Biirta ayaa ah qaybaha ugu muhiimsan ee taageera matoorada. Xaaladaha caadiga ah, marka heerkulka biirta matoorku uu ka badan yahay 95°C heerkulka biirta simbiriirixanaysana uu ka badan yahay 80°C, biirta ayaa aad u kululaataa.
Kuleylka xad-dhaafka ah marka matoorku shaqeynayo waa cillad caadi ah, sababtuna way kala duwan tahay, mararka qaarna way adag tahay in si sax ah loo ogaado, sidaa darteed xaalado badan, haddii daaweyntu aysan waqtigeeda ku habboonayn, natiijadu waxay inta badan noqotaa dhaawac badan oo soo gaara matoorka, taasoo ka dhigaysa matoorka cimriga cimriga waa la gaabiyaa, taasoo saameysa shaqada iyo wax soo saarka. Soo koob xaaladda gaarka ah, sababaha iyo hababka daaweynta ee kulaylinta matoorka.
1. Sababaha iyo hababka daaweynta ee kulaylka badan ee boodhadhka matoorka:
1. Qalabka rogrogaya si khaldan ayaa loo rakibay, dulqaadka ku habboonaanta ayaa aad u adag ama aad u dabacsan.
Xalka: Waxqabadka shaqada ee booyadaha rogroga waxay ku xiran tahay oo keliya saxnaanta wax soo saarka ee booyada lafteeda, laakiin sidoo kale saxnaanta cabbirka, dulqaadka qaabka iyo qallafsanaanta dusha sare ee usha iyo godka u dhigma, ku habboonaanta la doortay iyo in rakibaadda ay sax tahay iyo in kale.
Guud ahaan matoorada toosan, biinanka duuban ee si fiican loo soo ururiyey waxay qaadaan oo keliya cadaadis radial ah, laakiin haddii ku habboonaanta u dhaxaysa giraanta gudaha ee biinanka iyo usha ay aad u cidhiidhi tahay, ama ku habboonaanta u dhaxaysa giraanta dibadda ee biinanka iyo daboolka dhammaadka uu aad u cidhiidhi yahay, taas oo ah, marka dulqaadku aad u weyn yahay, ka dib marka la isku keeno Biinanka nuugista ayaa aad u yar, mararka qaarkoodna xitaa ku dhow eber. Wareeggu sidan oo kale uma dabacsana, wuxuuna dhalin doonaa kulayl inta lagu jiro hawlgalka.
Haddii ku habboonaanta u dhaxaysa giraanta gudaha ee sidda iyo usha ay aad u dabacsan tahay, ama giraanta dibadda ee sidda iyo daboolka dhammaadka ay aad u dabacsan yihiin, markaa giraanta gudaha ee sidda iyo usha, ama giraanta dibadda ee sidda iyo daboolka dhammaadka, ayaa is beddeli doona marka loo eego midba midka kale, taasoo keenta is jiidjiid iyo kulayl, taasoo keenta in sidda ay ku xumaato. Kulayl xad dhaaf ah. Caadiyan, aagga dulqaadka ee dhexroorka gudaha ee giraanta gudaha ee sidda oo ah qayb tixraac ah ayaa laga dhaqaajiyaa meel ka hooseysa xariiqda eber ee heerka, aagga dulqaadka ee isla usha iyo giraanta gudaha ee siddana waxay sameeyaan ku habboonaan aad uga adag kan lagu sameeyay godka guud ee tixraaca.
2. Xulasho aan habboonayn oo saliid saliidaynaysa ama isticmaal iyo dayactir aan habboonayn, dufan saliidaynaysa oo liita ama xumaaday, ama lagu qasay boodh iyo wasakh ayaa sababi kara in la kululeeyo.
Xalka: Ku darista dufan aad u badan ama aad u yar waxay sidoo kale sababi doontaa in la kululeeyo, sababtoo ah marka dufanku aad u badan yahay, waxaa jiri doona is jiidjiid badan oo u dhexeeya qaybta wareegaysa ee laydhka iyo dufanka, marka dufanku aad u yar yahayna, qallayl ayaa dhici kara Is jiidjiid iyo kulayl. Sidaa darteed, xaddiga dufanka waa in la hagaajiyaa si uu u noqdo qiyaastii 1/2-2/3 mugga booska qolka laydhka. Dufanka saliidaynta ee aan habboonayn ama sii xumaanaya waa in la nadiifiyaa oo lagu beddelaa dufan saliidayn oo nadiif ah oo ku habboon.
3. Farqiga u dhexeeya daboolka sare ee matoorka iyo wareegga dibadda ee laalaada ayaa aad u yar.
Xalka: Matoorada waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah guud ahaan waxay isticmaalaan biinanka kubbadda ee dhamaadka aan shafka lahayn. Biinanka duuban waxaa loo isticmaalaa dhammaadka fidinta shafka, si marka rotor-ka la kululeeyo oo la ballaariyo, uu si xor ah u dheeraan karo. Maadaama labada daraf ee matoorka yar ay isticmaalaan biinanka kubbadda, waa inay jirtaa meel bannaan oo u dhaxaysa daboolka biinanka dibadda iyo giraanta dibadda ee biinanka, haddii kale, biinanka ayaa kululaan kara sababtoo ah dheereynta kulaylka xad-dhaafka ah ee jihada dhidibka. Marka dhacdadan dhacdo, daboolka biinanka dhinaca hore ama dambe waa in wax yar laga saaraa, ama waa in la dhigaa warqad khafiif ah inta u dhaxaysa daboolka biinanka iyo daboolka dhammaadka, si meel bannaan oo ku filan loo sameeyo inta u dhaxaysa daboolka biinanka dibadda ee hal dhinac iyo giraanta dibadda ee biinanka. Banaan.
4. Daboolka dhammaadka ama daboolka sita ee labada dhinac ee matoorka si habboon looma rakibin.
Xalka: Haddii daboolka dhammaadka ama daboolka nuugista ee labada dhinac ee matoorka aan lagu rakibin si is barbar socda ama tolmadu aanay cidhiidhi ahayn, kubbaduhu way ka leexan doonaan wadada oo way wareegi doonaan si ay u dhaliyaan kuleyl. Daboolka dhammaadka ama daboolka nuugista ee labada dhinac waa in dib loo rakibaa si siman, oo si siman loogu wareejiyaa oo loogu hagaajiyaa boolal.
5. Kubbadaha, roogagga, faraantiyada gudaha iyo dibadda, iyo qafisyada kubbadda ayaa si xun u duugoobay ama birtu way ka soo baxdaa.
Xalka: Waa in la beddelaa xeedhada waqtigan.
6. Xidhiidh liita oo ku yimaada mishiinada rarka.
Sababaha ugu waaweyn waa: isku-dubarid la'aanta isku-xidhka, jiidista xad-dhaafka ah ee suunka, is-waafajinta dhidibka mashiinka rarka, dhexroor aad u yar oo ah jiidka, aad uga fog nuugista jiidka, culayska axial ama radial ee xad-dhaafka ah, iwm.
Xalka: Sax xiriirka khaldan si aad uga fogaato xoog aan caadi ahayn oo ku dhaca meesha la saarayo.
7. Usha ayaa qaloocan.
Xalka: Waqtigan xaadirka ah, xoogga saaran qalabka wax lagu qaado ma aha awood radial saafi ah, taasoo keenta in qalabka wax lagu qaado uu kululaado. Isku day inaad toosiso usha qaloocan ama aad ku beddesho qalab cusub.
2. Sidee looga ilaalin karaa matoorka inuu kululaado?
Waxaa loo qaadan karaa in lagu aaso walxaha cabbirka heerkulka meel u dhow meesha lagu cabbiro, ka dibna lagu ilaaliyo meesha lagu cabbiro wareegga xakamaynta. Soo dejiso Guud ahaan, matoorku wuxuu leeyahay walxo cabbira heerkulka (sida heerkulbeeg) gudaha matoorka, ka dibna 2 fiilo ayaa ka soo baxa gudaha si ay ugu xirmaan ilaaliye gaar ah, ilaaliyuhuna wuxuu diraa danab 24V oo joogto ah, marka meesha lagu cabbiro matoorka Marka kulaylka uu ka bato qiimaha la dejiyay ee ilaaliyaha, wuu gariiri doonaa oo wuxuu ciyaari doonaa door ilaalin ah. Waqtigan xaadirka ah, inta badan soosaarayaasha matoorada ee dalka ayaa isticmaala habkan ilaalinta.
Waqtiga boostada: Juun-25-2023
