Kombaresarada hawada ee Piston: Shaft-ka crankshaft-ku wuxuu ku kaxeeyaa piston-ka inuu is-dhaafsado, isagoo beddelaya mugga dhululubada si loo cadaadiyo.
Kombaresarada hawada ee boolal-ka: Rotor-yada labka iyo dheddigga ah ayaa si joogto ah u shaqeeya, iyagoo beddelaya mugga godka si loo cadaadiyo.
2. Kala duwanaansho gaar ah oo ku saabsan hawlgalka:
Kombaresarada Pistonair: Habraacyada hawlgalka waa kuwo adag oo xog badan ayaa loo baahan yahay in gacanta lagu duubo. Sida waqtiga shaqada, waqtiga shidaalka la shubayo, shaandhada saliidda, shaandhaynta hawada, waqtiga kala-soocidda saliidda iyo gaaska, waxay u baahan yihiin shaqaale gaar ah si ay u shaqeeyaan.
Kombaresarada Screwair: Sababtoo ah xakamaynta kombiyuutarka oo dhammaystiran, si toos ah ayay u bilaabi kartaa oo u joojin kartaa, u rari kartaa oo u dejin kartaa waqtigii loogu talagalay ka dib dejinta xigta. Si toos ah ayay u duubi kartaa cabbirro kala duwan, si toos ah ayay u duubi kartaa waqtiga isticmaalka ee alaabta la isticmaalo waxayna ku degdegi kartaa beddelka, sidoo kale waxay maamuli kartaa kormeerka shaqaalaha saldhigga kombaresarada hawada.
3 Su'aalood oo Badiya La Weydiiyo oo ku saabsan Burburka iyo Dayactirka:
Kombaresarada hawada ee Piston: Sababtoo ah dhaqdhaqaaq aan sinnayn oo isdhaafsi ah, si dhakhso ah ayuu u da'aa wuxuuna u baahan yahay in si joogto ah loo beddelo. Dhululubada ayaa u baahan in la kala furfuro oo la hagaajiyo dhowrkii biloodba mar, waxaana loo baahan yahay in la beddelo faraantiyo badan oo shaabadaysan. Tobanaan guluub oo silinda ah, iwm. ayaa loo baahan yahay in la beddelo. Qayb kastaa waxay leedahay bistoolado badan, faraantiyo bistoolado ah, qaybo waalka ah, biro crankshaft ah, iwm. oo si joogto ah u shaqeeya. Sababtoo ah tirada badan ee qaybaha, gaar ahaan xirashada qaybaha, heerka cilladdu aad ayuu u sarreeyaa, waxaana badanaa loo baahan yahay dhowr shaqaale dayactir ah. Beddelka alaabta la isticmaalo wuxuu u baahan yahay dad badan inay dhammaystiraan, qolka kombaresarada hawadana waa in lagu qalabeeyaa qalab kor u qaada, taasoo ka dhigaysa mid aan macquul ahayn in qolka kombaresarada hawada laga dhigo mid nadiif ah oo ka xor ah daadashada saliidda.
Kombaresarada hawada ee boolal-ka: Laba bir-qabsi oo caadi ah ayaa loo baahan yahay in la beddelo. Cimrigooda waa 20,000 saacadood. Marka ay shaqeynayaan 24 saacadood maalintii, waxay u baahan yihiin in la beddelo qiyaastii hal mar saddexdii sanaba mar. Laba giraan oo shaabad ah ayaa isku mar la beddelaa. Iyada oo hal lammaane oo rotor ah ay si joogto ah u socdaan, heerka cilladdu aad ayuu u hooseeyaa mana jiraan shaqaale dayactir oo taagan oo loo baahan yahay.
4 habayn nidaam:
Kombaresarada hawada ee Piston: kombaresarada + qaboojiyaha dambe + qalajiyaha qabowga heerkulka sare leh + shaandhada saliidda ee saddex-marxalad ah + haanta kaydinta gaaska + munaaradda qaboojinta + bamka biyaha + waalka marin biyoodka
Kombaresarada hawada ee boolal: kombaresarada + haanta shidaalka + shaandhada saliidda aasaasiga ah + qalajiyaha qabow + shaandhada saliidda labaad
5 dhinac oo waxqabadka ah:
Kombaresarada hawada ee Piston: Heerkulka qiiqa: ka sarreeya 120 digrii, biyaha ku jira aad ayuu u sarreeyaa, waxaa loo baahan yahay in lagu qalabeeyo qaboojiye dheeraad ah, kaas oo la qaboojin karo ilaa 80 digrii (qoyaanku waa 290 garaam/mitir cubic ah), waxaana loo baahan yahay nidaam qaboojin heerkul sare leh oo weyn. Kombaresarada hawada ku qalajisa. Saliidda ku jirta: Matoor aan saliid lahayn ma laha saliid ku jirta dhululubada, laakiin dhaqdhaqaaqa isdhaafsiga ah wuxuu saliidda saliidda ku shubayaa weelka ku jira dhululubada. Guud ahaan, saliidda qiiqa waxay ka sarreysaa 25ppm. Soo saarayaasha matoorka piston-ka ee aan saliid lahayn waxay ku talin doonaan rakibidda shaandhooyin saliid oo dheeraad ah iyadoo lagu saleynayo qodobkan.
Kombaresarada hawada ee boolal: heerkulka qiiqa: ka hooseeya 40 darajo, biyaha ku jira 51 garaam/mitir cubic ah, 5 jeer ka hooseeya kombaresarada piston-ka, qalajiyaha guud ee qabowga ayaa la isticmaali karaa. Saliidda ku jirta: ka yar 3ppm, saliidda ku jirta oo hooseysa waxay ka dhigaysaa shaandhada saliidda dheeraadka ah inay cimri dheer yeelato.
6Rakibaadda:
Kombaresarada hawada ee Piston: Saamaynta isdhaafsiga iyo gariirka piston-ka waa weyn tahay, waa inay lahaataa saldhig sibidh ah, waxaa jira qalab badan oo nidaam ah, culayska rakibaaddana waa culus yahay. Gariirku waa weyn yahay buuquna wuxuu gaaraa in ka badan 90 decibels, taasoo guud ahaan u baahan qalab iyo agab dheeraad ah oo lagu yareeyo buuqa.
Kombaresarada hawada ee boolal-ka: Qaboojiyaha hawada waxaa loo baahan yahay oo keliya in la dhigo dhulka si uu u shaqeeyo. Buuqa waa 74 decibels, looma baahna in la yareeyo buuqa. Aad bay ugu habboon tahay in la rakibo oo la dhaqaajiyo.
7 Cimri cimri la isticmaali karo:
Kombaresarada hawada ee Piston: Saliid saliidaynaysa: 2000 saacadood; Shaandhada qaadashada hawada: 2000 saacadood
Kombaresarada hawada ee boolal-ka: Saliidda saliidda: 4000 saacadood; Shaandhada hawo-gelinta: 4000 saacadood
8 hab oo qaboojin ah:
Kombaresarada hawada ee Piston: guud ahaan waxay isticmaashaa biyo qabow waxayna u baahan tahay nidaamyo qaboojin oo dheeraad ah, sida munaaradaha qaboojinta, bambooyinka biyaha, iyo waalka, taas oo kordhisa dhibka nidaamka waxayna keeni kartaa daadashada biyaha. Aad bay u dhib badan tahay in la nadiifiyo qalabka kulaylka ee biyaha lagu qaboojiyo.
Kombaresarada hawada ee boolal-ka: Waxaa jira qaboojiye hawo iyo qaboojiye biyo ah. Qaboojiyaha hawada ayaa lagula talinayaa. Ma jirto maalgelin dheeraad ah. Nadiifinta qalabka is-beddelka kulaylka waxay u baahan tahay oo keliya afuufidda gaaska la cadaadiyey.
Ka dib marka la sameeyo falanqayn noocaas ah, qof walba waa inuu faham ka haystaa labadan kombaresarada hawada. Waxaa jira farqiyo muhiim ah oo u dhexeeya kombaresarada piston iyo kombaresarada boolal.
Waqtiga boostada: Sebteembar-26-2023
